Autodata 3.40 full español gratis
Es un software multimarca que incorpora todos los fabricantes de vehículos y modelos desde 1952 hasta el 2011, incluye esquemas de correas, distribuciones, localización componentes, datos técnicos, pares de apriete, reglajes, mantenimientos por kilometraje, emisiones, averías y un sin fin de información ilustrada y necesaria para un taller de reparación moderno.
La misión de Autodata es ser en todo momento el proveedor de información técnica más innovador, exacto y respetado en la industria de la post-venta del automóvil.
La actividad principal de Autodata es la búsqueda, recopilación y creación de información técnica para la utilización en talleres mecánicos independientes para la reparación y realización de operaciones en vehículos,motocicletas y vehículos comerciales.
Aunque la mayor parte de estos talleres no son franquiciados, varían de pequeños talleres a grandes grupos, redes de talleres y una variedad de especialistas, está creciendo rápidamente los talleres franquiciados que necesitan también información de otros fabricantes de vehículos.
NOVEDADES DE LA VERSIÓN 2012:
Correas de arrastre auxiliares
La correa es un accesorio cada vez más importante en los vehículos modernos. Se puede conducir el alternador, el compresor del aire acondicionado, sino también en algunos vehículos, la bomba de agua y la bomba de dirección asistida.
Las opciones de los automóviles modernos que son impulsadas "por la correa auxiliar son caros y dependen del buen funcionamiento y el ajuste adecuado de la correa. Este ajuste se realiza a través de la tensión cada vez más complejo es específico para la mayoría de los coches.
El nuevo módulo de Autodata Online 3 "Correas de arrastre auxiliar" proporciona instrucciones y esquemas necesarios para sustituir la cinta de acuerdo con los fabricantes précaunisations.
Post-tratamiento de gases de escape de motores Diesel
Las emisiones de escape no dejan de ser objeto de preocupación por su efecto about el medio ambiente, motivo por el cual se viene imponiendo la necesidad de lograr reducciones adicionales de NOx y partículas para cumplir con la rigurosa normativa que está por entrar en vigencia. La Norma EURO V en vigor desde el 2011, impone una emisión de partículas inferior a 5mg/km (EURO IV: 25mg/km). Lo que en la práctica se traduce por la obligación de un Filtro a Partículas en todos los vehículos diesel.
Existen dos tipos de tecnología:
" Con aditivos
" Sin aditivos (revestimiento catalítico)
En función del tipo de Filtro a Partículas utilizado y de los constructores, son necesarias operaciones de regeneración y de mantenimiento.
Autodata provee al mecánico los elementos que permiten hacer estas operaciones con toda seguridad y dentro de las reglas previstas por el constructor.
En el nuevo módulo "��Post-tratamiento de gases de escape de motores Diesel"�� podréis encontrar las informaciones técnicas y los métodos como:
" Observaciones generales
" Precauciones de seguridad
" Herramientas especiales
" Datos técnicos
" Funcionamiento del sistema
" Activación de la regeneración del Filtro a Partículas
" Realización del nivel de aditivos del Filtro a Partículas
Procedimientos de desconexión y conexión de baterías híbridas
Actualmente hay varios fabricantes que producen vehículos híbridos y Autodata provee las informaciones para poder trabajar sin riesgo en estos vehículos.
" Información de seguridad crucial para los sistemas de alto voltaje
" Identificación con colores vivos del arnés del cableado de alto voltaje
" Cómo y dónde acceder a la batería de alto voltaje
" Como aislar de manera segura la batería híbrida
" Información relevante para la revisión normal del vehículo
" Instrucciones para configurar los distintos sistemas
" Información de seguridad crucial para los sistemas de alto voltaje
" Localización del interruptor de aislamiento de la batería híbrida
Idioma: Español Unicamente.
Formato: Instalador y "Medici-nas".
Full: Si, completamente funcional. Con todas las funciones activadas, no como otras versiones.
(Puede verse en las capturas los botones arriba todos iluminados).
Versión: 3.40 / V. 8.500 (2012).
Vehiculos Desde-Hasta: 1959-2011.
Probado por mi: (DobleFoul).
Plataformas: Windows (Cualquier versión) y Linux (Cualquier versión) 32 y 64 Bits (x86 y x64).
Peso total instalado: 1.34 Gb.
Actualizable: No necesario.
Licencia: Válida para siempre.
Las opciones de los automóviles modernos que son impulsadas "por la correa auxiliar son caros y dependen del buen funcionamiento y el ajuste adecuado de la correa. Este ajuste se realiza a través de la tensión cada vez más complejo es específico para la mayoría de los coches.
El nuevo módulo de Autodata Online 3 "Correas de arrastre auxiliar" proporciona instrucciones y esquemas necesarios para sustituir la cinta de acuerdo con los fabricantes précaunisations.
Post-tratamiento de gases de escape de motores Diesel
Las emisiones de escape no dejan de ser objeto de preocupación por su efecto about el medio ambiente, motivo por el cual se viene imponiendo la necesidad de lograr reducciones adicionales de NOx y partículas para cumplir con la rigurosa normativa que está por entrar en vigencia. La Norma EURO V en vigor desde el 2011, impone una emisión de partículas inferior a 5mg/km (EURO IV: 25mg/km). Lo que en la práctica se traduce por la obligación de un Filtro a Partículas en todos los vehículos diesel.
Existen dos tipos de tecnología:
" Con aditivos
" Sin aditivos (revestimiento catalítico)
En función del tipo de Filtro a Partículas utilizado y de los constructores, son necesarias operaciones de regeneración y de mantenimiento.
Autodata provee al mecánico los elementos que permiten hacer estas operaciones con toda seguridad y dentro de las reglas previstas por el constructor.
En el nuevo módulo "��Post-tratamiento de gases de escape de motores Diesel"�� podréis encontrar las informaciones técnicas y los métodos como:
" Observaciones generales
" Precauciones de seguridad
" Herramientas especiales
" Datos técnicos
" Funcionamiento del sistema
" Activación de la regeneración del Filtro a Partículas
" Realización del nivel de aditivos del Filtro a Partículas
Procedimientos de desconexión y conexión de baterías híbridas
Actualmente hay varios fabricantes que producen vehículos híbridos y Autodata provee las informaciones para poder trabajar sin riesgo en estos vehículos.
" Información de seguridad crucial para los sistemas de alto voltaje
" Identificación con colores vivos del arnés del cableado de alto voltaje
" Cómo y dónde acceder a la batería de alto voltaje
" Como aislar de manera segura la batería híbrida
" Información relevante para la revisión normal del vehículo
" Instrucciones para configurar los distintos sistemas
" Información de seguridad crucial para los sistemas de alto voltaje
" Localización del interruptor de aislamiento de la batería híbrida
Idioma: Español Unicamente.
Formato: Instalador y "Medici-nas".
Full: Si, completamente funcional. Con todas las funciones activadas, no como otras versiones.
(Puede verse en las capturas los botones arriba todos iluminados).
Versión: 3.40 / V. 8.500 (2012).
Vehiculos Desde-Hasta: 1959-2011.
Probado por mi: (DobleFoul).
Plataformas: Windows (Cualquier versión) y Linux (Cualquier versión) 32 y 64 Bits (x86 y x64).
Peso total instalado: 1.34 Gb.
Actualizable: No necesario.
Licencia: Válida para siempre.
